Scott, Genius 910 Trail/MTB 2023
Das Genius war schon immer Scotts Lieblings-Bike. Mit der smarten Federung, den smarten Eigenschaften und dem smarten Design ist es ein unglaubliches Trailbike, von dem man einfach nicht genug kriegen kann. Das komplett neue Genius für jeden Trail zu jeder Zeit.
Technologie
Patented integrated suspension technology
Das neue Genius verwendet Scotts patentierte Integrated Suspension Technology. Dies sorgt nicht nur für ein fantastisch aussehendes Fahrrad, sondern ermöglicht es ihnen auch, die Federungsleistung des Bikes zu verbessern. In erster Linie konnten sie die Rahmen mit einem niedrigeren Schwerpunkt entwickeln, was zu einem besseren Handling und einem stabileren, vertrauenserweckenden Fahrverhalten für den Endverbraucher. Außerdem ist die Konstruktion des Rahmens im Bereich des Tretlagers steifer, was unnötige Bewegungen
Bewegungen seitlich zur Federwegsrichtung des Dämpfers. Es versteht sich von selbst, dass der Dämpfer auch vor Schmutz und Witterungseinflüssen geschützt ist, zwei der Hauptfeinde, wenn es um die Leistung des Dämpfers geht.
External SAG indicator
Die Einstellung des Durchhangs und die Überprüfung der Nutzung des Federwegs sind mit dem neuen Genius einfacher als je zuvor. Eine externe Anzeige am Gelenk ermöglicht dem Endbenutzer die einfache Einstellung des SAG, der Nachgiebigkeit und zu erkennen, wie viel Federweg er verbraucht.
Integrated headset cable routing
Das Genius verfügt über ein Hixon Cockpit von Syncros, das neu gestaltet wurde. Die Integration der Kabel stellt eine Reihe Probleme dar, und das Hixon wurde zum Teil entwickelt, um dieses Problem zu lösen. Die Designer von Syncros haben die Form so gestaltet, dass die Kabel unter dem Lenker und um die Seiten des Vorbaus herum verlaufen, bevor sie im Steuersatz mit integrierten Kunststoffteilen verschwinden, um ihn sauber und effizient zu halten. Dies vermeidet Knicke und Biegungen in den Kabeln und sorgt für ein minimalistisches Vorderteil. Alle Scott-Lenker und Vorbauten bieten mehrere Optionen für Computer-, Licht- und Kamerahalterungen sowohl oben als auch unten am Lenker.
Easy Shock Access
Mit dem neuen Genius ist der Zugang zu Scotts patentierten integrierten Dämpfer einfacher denn je. Drücke einfach den Boden, Pop-off die Abdeckung, und der Zugang ist Deiner. Von hier aus ist die Einstellung von Zugstufe, Luftdruck usw. nur einen Knopfdruck entfernt.
Wenn Du fertig bist, klappe einfach die Abdeckung wieder auf, bis ein „Klick“ zu hören ist und los geht’s.
Nude suspension technology
Dämpfer mit NUDE Technologie sind seit fast zwei Jahrzehnten fester Bestandteil der SCOTT Full Suspension Bikes. In enger Zusammenarbeit mit Scotts Federungspartnern arbeiten sie ständig an der Verbesserung dieser Technologie, damit Du bei Weltcup-Rennen auf höchstem Niveau oder bei einem Ausflug in die Berge immer die beste Unterstützung erhalten.
TwinLoc Federungssystem
Dank TwinLoc kann der Fahrer den Rahmen, die Gabel und den Dämpfer effektiv als komplettes System steuern. Warum ist das so wichtig? Ein Bike mit einem 150-mm-Federweg, der korrekt eingestellt ist, hat einen größeren Negativfederweg (Sag) als ein Bike mit einem 130-mm-Federweg. Genau dieser zusätzliche Federweg sorgt für den extra Fahrspaß, vor allem bei Abfahrten. Der größere Sag hat eine enorme Auswirkung auf die Geometrie des Bikes und die Leistung bei Anstiegen. Hier kommt TwinLoc zum Einsatz.
TwinLoc ermöglicht eine nuancierte Feineinstellung der Federung. Während es bei den meisten Systemen schwierig ist, die Kompression für eine effiziente Pedalumdrehung zu erhöhen, können Scott mit TwinLoc nicht nur die Kompressionsdämpfung ändern, sondern zudem die Federkennlinien, um die Geometrie des Bikes dynamisch zu ändern. Im Trail-Modus ist die Dämpfung nicht nur fester, sie hat auch einen weniger dynamischen Federweg. Das Bike sitzt höher, hat selbst bei Aufstiegen einen steilen Sitzwinkel und fährt deshalb agiler. Darüber hinaus bieten Scott einen dritten vollen Lockout-Modus, um auf effektivste Weise bergauf zu fahren.
Diese speziellen Einstellungen optimieren die Anstiegsgeometrie, selbst bei Bikes mit längerem Federweg. Vergessen Sie den „langen Federweg-Effekt“, der deine Effizienz schmälert. Das heißt aber nicht, dass sie deinen Downhill-Spaß trüben und dich um den vollen 150-mm-Federweg berauben wollen. Ob für Rennen, beim entspannten Lunchride oder auf deiner Hausrunde – die verstellbaren Modi, die du abhängig vom Untergrund mit einem Hebel verstellen kannst, sind von zentraler Bedeutung, um schneller zu fahren und um einfach mehr Spaß auf dem Trail zu haben.

| S | M | L | XL | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | head tube angle (+0.6° Headset Setting) | 65.1 ° | 65.1 ° | 65.1 ° | 65.1 ° | ||||||||||||||||||
| B | head tube length | 90.0 mm | 3.5 in | 100.0 mm | 3.9 in | 120.0 mm | 4.7 in | 135.0 mm | 5.3 in | ||||||||||||||
| C | top tube horizontal | 570.1 mm | 22.4 in | 602.2 mm | 23.7 in | 631.3 mm | 24.9 in | 659.3 mm | 26.0 in | ||||||||||||||
| D | standover height | 728.5 mm | 28.7 in | 738.5 mm | 29.1 in | 753.5 mm | 29.7 in | 768.5 mm | 30.3 in | ||||||||||||||
| E | BB offset | -33.0 mm | -1.3 in | -33.0 mm | -1.3 in | -33.0 mm | -1.3 in | -33.0 mm | -1.3 in | ||||||||||||||
| F | BB height | 342.5 mm | 13.5 in | 342.5 mm | 13.5 in | 342.5 mm | 13.5 in | 342.5 mm | 13.5 in | ||||||||||||||
| G | wheel base | 1,182.0 mm | 46.5 in | 1,216.0 mm | 47.9 in | 1,249.0 mm | 49.2 in | 1,281.0 mm | 50.4 in | ||||||||||||||
| H | BB center to toptube center | ||||||||||||||||||||||
| I | BB center to top of seattube | 380.0 mm | 15.0 in | 410.0 mm | 16.1 in | 440.0 mm | 17.3 in | 470.0 mm | 18.5 in | ||||||||||||||
| J | seat angle | 76.8 ° | 77.1 ° | 77.2 ° | 77.4 ° | ||||||||||||||||||
| K | chainstay | 440.0 mm | 17.3 in | 440.0 mm | 17.3 in | 440.0 mm | 17.3 in | 440.0 mm | 17.3 in | ||||||||||||||
| L | reach | 430.0 mm | 16.9 in | 460.0 mm | 18.1 in | 485.0 mm | 19.1 in | 510.0 mm | 20.1 in | ||||||||||||||
| M | stack | 617.0 mm | 24.3 in | 626.1 mm | 24.6 in | 644.2 mm | 25.4 in | 657.8 mm | 25.9 in | ||||||||||||||
| N | stem length | 40.0 mm | 1.6 in | 40.0 mm | 1.6 in | 50.0 mm | 2.0 in | 50.0 mm | 2.0 in | ||||||||||||||
| 0 | trail | 125.8 mm | 5.0 in | 125.8 mm | 5.0 in | 125.8 mm | 5.0 in | 125.8 mm | 5.0 in | ||||||||||||||
| P | Fork length | 571.0 mm | 22.5 in | 571.0 mm | 22.5 in | 571.0 mm | 22.5 in | 571.0 mm | 22.5 in | ||||||||||||||
| Q | Maximum Seatpost Insertion | 173.0 mm | 6.8 in | 204.0 mm | 8.0 in | 234.0 mm | 9.2 in | 265.0 mm | 10.4 in | ||||||||||||||
| R | Crank Length | 170.0 mm | 6.7 in | 175.0 mm | 6.9 in | 175.0 mm | 6.9 in | 175.0 mm | 6.9 in | ||||||||||||||

Bikebox Lieferhinweis:
Aufgrund von anhaltenden Engpässen und Verzögerungen in den Lieferketten kann es vorkommen, dass die Hersteller oder Marken einzelne Komponenten der Originalspezifikationen durch mindestens gleich- oder höherwertige Bauteile ersetzt hat. Das Fahrrad kann in Einzelfällen von den Abbildungen abweichen.











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