Santa Cruz Bicycles Santa Cruz, Tallboy 5 GX AXS-Kit Downhill Bike 2023

Santa Cruz, Tallboy 5 GX AXS-Kit Downhill Bike 2023

Das XC-Bike für Downhiller

Das Tallboy hat sich eine treue Fangemeinde aufgebaut. Es ist der perfekte Begleiter für die schnelle „Power Hour“ und für lange Tage auf der Jagd nach den besten Trails. Der ausgefeilte VPP™-Hinterbau kombiniert Effizienz mit Performance. Ein XC-Bike für Downhiller oder auch ein Downhill-Bike für XC-Fahrer.

• Erhältlich in: C und CC Carbon
• Laufradgröße: 29″
• Federweg vorne: 130 mm
• Federweg hinten: 120 mm

---

Auf jede Größe perfekt abgestimmt: Größenabhängige Geometrie und Rahmensteifigkeit

Kettenstrebenlänge und Sitzwinkel sind auf die Rahmengröße abgestimmt (der Sitzwinkel wird steiler und der Hinterbau wächst mit zunehmender Rahmengröße), so dass jeder Fahrer, unabhängig von seiner Körpergröße, die gleiche ausgewogene Geometrie für bestes Fahrverhalten erhält.

Und da größere Fahrer größere Belastungen verursachen, passen die Jungs und Mädels in den Garagen von Santa Cruz die Steifigkeit für jede Rahmengröße an. So wird sichergestellt, dass jeder Fahrer die gleiche, perfekte Fahrqualität erhält.

---

VPP™

VPP™ steht für Virtual Pivot Point. Dieser Name ist ein Synonym für Performance. Die unzähligen Weltcup-Siege beweisen es.

---

120 mm VPP™ Federweg

Für die einen ist es (zu) wenig Federweg, für die anderen alles, was sie brauchen. Mit 120 mm federst Du nicht so unbedarft ins gröbste Steinfeld, wie mit seinen langhubigen Freunden, aber sobald es darum geht, echte Trailmeter zu machen und rasant durchs Gelände zu jagen, ist das Tallboy in seinem Element.

---

Flottes Fahrwerk

Das Tallboy ist recht progressiv. Durch das niedrige Übersetzungsverhältnis zum Beginn des Federwegs spricht das Fahrwerk sehr gut an. Hintenraus bleibt es definiert und kontrollierbar und vermittelt ein direktes aber angenehmes Fahrgefühl.

---

Schlagfertig

Durch die erhebliche Reduzierung des maximalen Anti-Squat-Wertes (im Vergleich zu früheren Tallboy-Generationen) haben Santa Cruz die Wechselwirkung zwischen Fahrwerk und Antrieb deutlich reduziert und gleichzeitig das Ansprechverhalten stark verbessert. Da die Anti-Squat-Werte mit dem Anti-Rise-Wert korrelieren, konnten sie auch diesen herabsetzen und die Bremseinflüsse am neuen Tallboy minimieren.

---

Glovebox

Pack alles, was Du brauchst, unter die solide Klappe in Deinem Unterrohr. Das Bike kommt serienmäßig mit „Tool Wallet“ und „Tube Purse“. So hast Du alles schnell zur Hand. Eine Autotür, die mit einem klaren Klacken ins Schloss fällt oder das sanfte Gleiten eines sich schließenden Küchenschranks. Die Glovebox ist eine ausgereifte und deutlich verbesserte Interpretation einer Unterrohr-Klappe. Der Mechanismus des Verschlusses ist so clever wie einfach und macht das Klappern und das windige Gefühl anderer Staumöglichkeiten am Bike überflüssig.

---

Geometrie & Größe

Alle Maße sind Millimetern oder Grad angegeben.

	XS	S	M	L	XL	XXL
Reach | hi/lo	405/403	430/428	455/453	475/473	495/493	520/518
Stack | hi/lo	601/603	610/612	619/621	628/630	646/648	656/658
Lenkwinkel | hi/lo	65.7/65.5	65.7/65.5	65.7/65.5	65.7/65.5	65.7/65.5	65.7/65.5
Sitzrohrlänge	370/370	380/380	405/405	430/430	460/460	500/500
Front Center | hi/lo	708/708	737/737	766/766	790/790	818/818	847/847
Tretlagerhöhe | hi/lo	335/332	335/332	335/332	335/332	335/332	335/332
Tretlager-Absenkung | hi/lo	38/41	38/41	38/41	38/41	38/41	38/41
Radstand | hi/lo	1138/1138	1167/1167	1199/1199	1227/1227	1257/1258	1290/1291
Hinterbau-Länge | hi/lo	430/431	430/431	433/434	437/438	439/440	443/444
Steuerrohrlänge	95/95	105/105	115/115	125/125	145/145	155/155
Oberrohrlänge | hi/lo	555/556	579/580	602/603	622/623	644/645	671/671
Sitzwinkel | hi/lo	76/75.7	76.3/76	76.7/76.4	76.8/76.6	77/76.8	77.1/76.8
Überstandshöhe | hi/lo	680/676	693/691	696/693	698/695	698/695	701/698

---

Die richtige Rahmengröße

Wenn du zwischen zwei Rahmengrößen liegst, empfehlen Santa Cruz, dass du beide Optionen testest. Als Anhaltspunkt kannst du die Reach- und Stack-Werte mit deinem aktuellen Bike oder anderen bekannten Bikes vergleichen, auf denen du dich wohl fühlst. Wenn keine Testfahrt möglich ist, kannst du dich auch an den folgenden Tipps orientieren:

Persönliche Vorlieben

Mit einem größeren Rahmen hast du mehr Stabilität und Souveränität. Außerdem erhältst du mehr Bewegungsfreiheit im Rad, bei weniger Einfluss auf die Balance. Beim größeren Rahmen hast du einen etwas längeren Radstand, was zusätzlich Sicherheit und Stabilität bringt. Daher bedarf es mehr Körpereinsatz und eine etwas aktivere Fahrweise, um das Bike zu führen. Kleinere Bikes fahren sich agiler und reagieren schneller auf den Input des Fahrers. Überlege dir, was besser zu deinem Fahrstil passt. Soll das Bike agil und aktiv sein? Oder eher spurtreu und souverän. Willst du mehr oder weniger Einsatz zeigen, um das Bike auf dem Trail zu bewegen?

Körperproportionen

Auch bei gleicher Körpergröße sieht jeder Mensch anders aus. Wenn du einen verhältnismäßig kurzen Oberkörper und lange Beine hast, würden Santa zur kleineren Rahmengröße raten. Bei langem Oberkörper und langen Armen, solltest du eher zum größeren Rahmen greifen.

---

Fahrwerks-Setup GX AXS-Kit

SHOCK: Fox Float Performance Elite

Rider Weight	Air Pressure	Shock Sag	Rebound (from closed)
100lbs (45.5kg)	110	29-32%, 13-14.5mm	8
120lbs (54.4kg)	135	29-32%, 13-14.5mm	8
140lbs (63.5kg)	155	29-32%, 13-14.5mm	7
160lbs (72.6kg)	180	29-32%, 13-14.5mm	7
180lbs (81.8kg)	200	29-32%, 13-14.5mm	7
200lbs (90.7kg)	225	29-32%, 13-14.5mm	6
220lbs (99.8kg)	245	29-32%, 13-14.5mm	6
240lbs (108.8kg)	270	29-32%, 13-14.5mm	5
260lbs (117.9kg)	290	29-32%, 13-14.5mm	4

 

---

Bikebox Lieferhinweis:

Aufgrund von anhaltenden Engpässen und Verzögerungen in den Lieferketten kann es vorkommen, dass die Hersteller oder Marken einzelne Komponenten der Originalspezifikationen durch mindestens gleich- oder höherwertige Bauteile ersetzt hat. Das Fahrrad kann in Einzelfällen von den Abbildungen abweichen.