Orbea OCCAM M10 LT MTB 2023
Du bist der Type Mountainbiker, dessen Wege auf keiner Karte zu finden sind? Dessen Touren Morgens mit den ersten Sonnenstrahlen beginnen und Abends mit dem Sonnenuntergang enden?
Deine Mitfahrer sich bei deiner Aussage eine „ruhige Tour“ zu fahren schon auf eine abenteuerliche Fahrt einstellen?
Dann brauchst du ein Bike, dass dir stets ein treuer Begleiter ist und alles mit dir mit macht! Das Orbea Occam ist daher das perfekte Bike für dich!
FEATURES
- ASYMMETRISCHES DESIGN Der Dämpfer wird anstatt wie üblich mittig platzierend und auf beiden Seiten abgestützt, zur linken Seite des Rahmens verschoben
- NEUE WIPPE Das Occam kommt mit einem neuen, zweiteiligen Aufbau der Dämpferwippe. Weniger Bauteile bedeuten weniger Verbindungen und damit auch weniger Schrauben, die sich lösen können.
- DEIN FAHRWERK, DEIN FAHRSTIL Das moderne Trail Bike von heute wird auf viele unfassbare Arten eingesetzt und muss dementsprechend anpassbar sein.
Das OCCAM kannst du vorne wie hinten sowohl mit 140 als auch mit 150mm Federweg fahren.
Der eingebaute progressive Dämpfer passt sowohl mit Luft- als auch mit einer Stahlfederung optimal zusammen. - TRAIL GEOMETRY Mit seiner ausgeglichenen Geometrie, der Fox 36 Gabel und 10 mm mehr Federweg ist das Occam LT schnell, effizient und kann ordentlich was wegstecken.
MATERIAL
Orbea Monocoque Carbon: Orbea setzt auf die fortschrittlichste Carbon-Technologie auf dem Markt, um die fortschrittlichsten Rahmen zu entwickeln. Dieser Prozess ist besonders aufwendig und komplex, doch das Ergebnis wirst du vom ersten Pedaltritt an lieben.
Aluminiumrahmen: Mit einer Aluminiumverarbeitung und Materialtechnologien können die Rahmen mit der Herstellung der Carbonrahmen locker mithalten. Die Struktur hochwertiger Aluminiumrohre wird speziell ausgerichtet, bevor Form und Wandstärken in einem fortschrittlichen Hydroforming-Verfahren optimiert werden.
Dieses Verfahren stärkt die Rohre und ermöglicht uns das Feintuning der Steifigkeit bei optimiertem Rahmengewicht. Viele Rohre werden zwei- oder dreifach konifiziert, um in unkritischen Bereichen Gewicht zu sparen.
Also weiter entfernt von den belasteten Verbindungs- und Schweißpunkten.
Durch Aluminium-Technologie so fortschrittlich wie unsere Carbonverarbeitung wird unterstrichen, dass die ORBEA Alu-Bikes niemals nur zweite Wahl sind.
OMR Carbon: Orbea Monocoque Race (OMR) Rahmen kombinieren hochmodulare und hochfeste Carbonfasern mit einem Standard-Layup, um so das Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht zu optimieren.
Der Einsatz des sogenannten Bladder-Molding-Verfahrens mit EPS-Formen und Polyurethane-Einsätze (PU) an Steuerrohr und Tretlager vermeidet Falten und Unebenheiten in kritischen Bereichen des Rahmens.
Gleichzeitig kann so Carbon eingespart werden, ohne die Stärke des Rahmens zu beeinträchtigen.
Hochpoliert: Die wichtigste Nachricht für die Alu-Rahmen sind die neuen, hochpolierten Schweißnähte an den hydrogeformten Rahmen. Jede Naht des Hauptrahmens wird aufwändig poliert.
So erreichen die Alu-Bikes nicht nur die Ästhetik eines Carbonrahmens, das Verfahren verbessert auch den Ermüdungsschutz der Nähte in diesen stark belasteten Bereichen des Rahmens. Das Hochpolieren ist ein aufwändiger Vorgang, der viele Stunden Handarbeit und Perlstrahlen erfordert.
Entsprechend erfahren nur unsere exklusivsten Rahmen diese Behandlung.
FEDERUNG
140/150mm Federweg (VO/HI) Moderne Trail Bikes werden auf unglaublich viele Arten eingesetzt und müssen entsprechend anpassbar sein. Das OCCAM ist so entwickelt, dass es vorne wie hinten sowohl mit 140 als auch 150 mm Federweg gefahren werden kann. Zudem versteht sich der progressive Dämpfer sowohl mit Luft- wie auch Stahlfederung blendend.
GEOMETRIE & ERGONOMIE
| Größe | S | M | L | XL | S-LT | M-LT | L-LT | XL-LT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 – Sitzrohrlänge (C-T) | 381 | 419 | 457 | 508 | 381 | 419 | 457 | 508 |
| 2 – Oberrohrlänge | 565 | 592 | 619 | 649 | 565 | 592 | 619 | 649 |
| 3 – Steuerrohr | 95 | 105 | 120 | 140 | 95 | 105 | 120 | 140 |
| 4 – Kettenlänger | 440 | |||||||
| 5 – Höhe Tretlager | 336 | |||||||
| 6 – Höhenunterschied zur Pedalachse | 35 | 35 | 35 | 35 | 32 | 32 | 32 | 32 |
| 7 – Achsabstand | 1165 | 1194 | 1224 | 1259 | 1165 | 1194 | 1224 | 1259 |
| 8 – Lenkwinkel | 66° | 66° | 66° | 66° | 65.5° | 65.5° | 65.5° | 65.5° |
| 9 – Sitzwinkel | 77° | 77° | 77° | 77° | 76.5° | 76.5° | 76.5° | 76.5° |
| 10 – Überstandshöhe | 710 | 736 | 766 | 776 | 710 | 736 | 766 | 776 |
| 11 – Reach | 425 | 450 | 474 | 500 | 425 | 450 | 474 | 500 |
| 12 – Stack | 604 | 613 | 627 | 646 | 604 | 613 | 627 | 646 |
| 13 – Gabellänge | 547 | |||||||
| Rake | 44 | |||||||
| Größe | Kurbellänge | Vorbrau | Lenker | Länge Variostütze |
|---|---|---|---|---|
| S | 170 | 35 | 800 | 390/125 |
| M | 170 | 35 | 800 | 440/150 |
| L | 175 | 40 | 800 | 440/150 |
| XL | 175 | 40 | 800 | 480/170 |
* Das Lenkermaß ist Mitte-Mitte
| Höhe ( cm ) | Höhe ( in ) | Größe |
|---|---|---|
| 150-165 | 59.1″-65.0″ | S |
| 160-175 | 63.0″-68.9″ | M |
| 170-185 | 66.9″-72.8″ | L |
| 180-198 | 70.9″-78.0″ | XL |
* Richtwerte

Bikebox Lieferhinweis:
Aufgrund von anhaltenden Engpässen und Verzögerungen in den Lieferketten kann es vorkommen, dass die Hersteller oder Marken einzelne Komponenten der Originalspezifikationen durch mindestens gleich- oder höherwertige Bauteile ersetzt hat. Das Fahrrad kann in Einzelfällen von den Abbildungen abweichen.








Rezensionen
Es gibt noch keine Rezensionen.