Orbea, ALMA M11 AXS MTB 2022

Orbea, ALMA M11 AXS MTB 2022

Take it too far

Überall lassen sich Leistungsvorteile finden, kleine Verbesserungen für große Fahrräder, und ja, auch ein wenig Bessesenheit gehört dazu. Doch wie weit ist zu weit? Orbeas Ziele, ihre Konkurrenten und ihre kreative Einstellung treiben sie immer wieder zum Sieg. Und wer erstmal weiß, wie süß der Erfolg schmeckt, der will immer mehr. Der wird besessen davon, der Beste zu sein. Du spürst es in deinem Herzen, in deiner Lunge, in deinen Beinen – und du erkennst es an Orbeas Rädern. Nur wenn sie die kleinsten Details immer weiter perfektionieren und die Grenzen des scheinbar Machbaren hinter sich lassen, können sie ihre großen Ziele erreichen.

• Dynamic structure: Der Großteil der Verwindungskräfte und seitlichen Belastungen wird vom unteren Teil des Rahmens aufgenommen. Steuerrohr, Unterrohr und Kettenstreben widerstehen den Belastungen und bringen die Kraft effizient aufs Hinterrad. Je verwindungssteifer sich der Rahmen hier zeigt, desto mehr Power wird aus den Beinen direkt auf den Boden gebracht und desto unmittelbarer wirkt die Kraftübertragung.
• OMX – 830GR (M): Bei der Einführung des OMX zeigen Orbea Fahrern überall auf der Welt ihre leichtesten und steifsten Leistungsrahmen. OMX ist der Gipfel der Carbon Fahrradmanufaktur.
• OC Wheels: Manche Carbonfelgen sind von Walen und der aerodynamischen Oberfläche von Golfbällen inspiriert. Andere behaupten, sie hätten eine exotische ballistische Schicht aus dem Militär oder eine Technologie aus der Welt des Supercross. Nun, Orbea haben auch Laufräder gemacht – sie sind aus hochwertigem OMR-Carbon mit marktführenden DT-Naben und superleichten J-Bend-Speichen von SAPIM.

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Was macht das Alma so einzigartig?

Steifigkeit

Der Großteil der Verwindungskräfte und seitlichen Belastungen wird vom unteren Teil des Rahmens aufgenommen. Steuerrohr, Unterrohr und Kettenstreben widerstehen den Belastungen und bringen die Kraft effizient aufs Hinterrad. Je verwindungssteifer sich der Rahmen hier zeigt, desto mehr Power wird aus den Beinen direkt auf den Boden gebracht und desto unmittelbarer wirkt die Kraftübertragung.

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Laufruhe

Orbea

haben genau untersucht, wie sich das Gewicht des Fahrers auf den Rahmen auswirkt. Mit den gewonnenen Erkenntnissen können sie beeinflussen, wie Vibrationen durch den oberen Teil des Rahmens übertagen werden. So verfügt das neue Alma etwa über dünnere Sitzstreben.

Dank reduziertem Querschnitt und Durchmesser bieten sie eine grazile Stütze für das Sitzrohr. Das Oberrohr hingegen ist vorne am Steuerrohr besonders robust, um die Verwindungssteifigkeit zu erhöhen. Nach hinten jedoch verjüngt sich das Oberrohr schnell, um Material und damit Gewicht zu sparen. Die durch das Carbon-Layup erzielten Dämpfungseigenschaften sowie das schmale Design von Oberrohr und Sitzstreben verleihen dem Alma ein dynamisches und doch laufruhiges Fahrverhalten, mit dem das Bike über rauen Untergrund nur so dahingleitet. Der Effekt ist dezent, aber doch spürbar. Am Ende eines harten Rennens kann genau solch ein Detail den Unterschied zwischen dem Platz auf dem Podium und dem Trostpreis ausmachen.

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Flat Mount

Die niedrige Bremsaufnahme sorgt für die sauberste, steifste und leichteste Integration des Bremskörpers.

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ICR

Die Kabel werden gezielt so durch das Innere des Rahmens geführt, so das nichts reibt oder klappert. Dabei ist die Kabelführung sowohl für mechanische als auch elektronische Schaltungen optimiert.

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OC Cockpit

Mit dem einzigartigen Design von OC Lenkkopf, Spacer und Vorbau wurde Orbeas Cross-Country-Familie einen völlig neuen, integrierten Look verpasst. Dazu gehört auch der optionale Halter für den Radcomputer, der per Adapter kompatibel zu allen gängigen Marken ist. Das Zusammenspiel der OC-Komponenten vollendet den High-End-Anspruch des modernen Cross-Country-Bikes.

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Blocklock Steuersatz

Der Acros Blocklock 164º Steuersatz begrenzt den Ausschlag des Lenkers und verhindert so Schäden am Rahmen. In enger Zusammenarbeit mit Acros konnten Orbea die Bauhöhe minimieren und das System bestmöglich ins Cockpit unserer Carbon-Almas integrieren.

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Kettenschutz

Selbst wenn die Schaltung noch so perfekt eingestellt ist, kann auf rauem Terrain oder beim Laufradwechsel mal die Kette abspringen. Doch egal was passiert: Orbeas Kettenschutz gibt dir diese befriedigende Gewissheit, dass die Kette sich nicht um dein Tretlager wickeln wird.

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Spirit Gabel

Orbeas Spirit-Gabel mag auf manche Mountainbiker ein wenig esoterisch wirken. Aber für sie gehören Alma und Spirit einfach zusammen. Denn diese Gabel macht sich nicht nur optisch gut im Alma, sie ist vielmehr ein wesentlicher Bestandteil des besten Cross-Country-Hardtails auf dem Markt.

Und auch wenn eine starre Gabel nicht jedem liegt: Für dich könnte sie die perfekte Wahl sein – und das ist Grund genug für die Bauer von Orbea. Die Spirit-Gabel lässt sich über ihr MyO-Programm auswählen und sie passt zu fast jedem Hardtail mit Tapered-Steuerrohr. Du hast die Wahl aus Hunderten Farbkombinationen, damit sie perfekt zu deinem Bike passt.

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• Gewicht: 500 g inklusive aller Teile
• Wahlweise komplett: Integrierte oder externe
• Post Mount: 160 mm
• Spezielle Gummierung: Zum Schutz des Gabelendes
• Boost kompatibel: 15×110 mm
• Entspricht einer Federgabel bei 20% Negativfederweg (SAG): 501 mm A-C Höhe

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Orbea Weltcup Geometrie

Die jahrelange Entwicklung von Cross-Country-Bikes der Spitzenklasse hat zur Weltcup-Geometrie des Alma geführt. Die Sitzposition ist aggressiv, schnell und doch komfortabel. Im Vergleich zur Trail-Geometrie, die ein wenig Präzision zugunsten der Ausdauer opfert, ist die Cross-Country-Geometrie auf eine präzise Fahrweise und maximale Kraftübertragung ausgelegt. Alle Winkel und Abmessungen wurden dazu sorgfältig für alle verfügbaren Rahmengrößen optimiert, um maximale Power durch höchste Effizienz zu garantieren.

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Materialien

Orbea Monocoque Carbon

Sie setzen auf die fortschrittlichste Carbon-Technologie auf dem Markt, um die fortschrittlichsten Rahmen zu entwickeln. Dieser Prozess ist besonders aufwendig und komplex, doch das Ergebnis wirst du vom ersten Pedaltritt an lieben.

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Orbea Monocoque Rahmen

Orbea Monocoque X (OMX) Rahmen setzen auf eine exklusive Kombination hochmodularer und hochfester Carbonfasern. Prepreg-Carbonmatten werden per Laser geschnitten, um den Materialverbrauch und überlappende Bereiche zu minimieren. Zudem wird der Rahmen aufwendig vorgeformt, um die optimale Verdichtung mit so wenig Carbon wie möglich zu erreichen. Der Einsatz einer vollständig aus expandiertem Polystorol (EPS) bestehenden Form und Latex-Einlagen verhindert Falten und Hohlräume.

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OMR Carbon

Orbea Monocoque Race (OMR) Rahmen kombinieren hochmodulare und hochfeste Carbonfasern mit einem Standard-Layup, um so das Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht zu optimieren. Der Einsatz des sogenannten Bladder-Molding-Verfahrens mit EPS-Formen und Polyurethane-Einsätze (PU) an Steuerrohr und Tretlager vermeidet Falten und Unebenheiten in kritischen Bereichen des Rahmens. Gleichzeitig kann so Carbon eingespart werden, ohne die Stärke des Rahmens zu beeinträchtigen.

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Hydrogeformter Aluminium Rahmen

Um die Aluminiumrahmen stärker zu machen und unerwünschten Flex zu minimieren, werden die Formen und Wandstärken der Rohre entsprechend angepasst. Viele der Rohre sind konifiziert, um an weniger stark belasteten Stellen Gewicht zu sparen. Durch den Einsatz modernster Aluminiumtechnologie wird sichergestellt, dass die Aluminium-Bikes auf keinen Fall nur zweite Wahl sind.

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• Reifenfreiheit: Selbst die größten Grammfuchser unter den Cross-Country-Fahrern profitieren von der verbesserten Traktion, Komfort, Haltbarkeit und Speed, die breitere Reifen bieten.
• UDH Schaltauge: Der Einsatz eines Universal-Schaltauges macht die Suche nach einem Ersatzteil zum Kinderspiel. Kein Wunder, dass immer mehr Bikes dieses einfache Teil nutzen.
• PF92: Die breite Schale des Press-Fit-Innenlagers sorgt für optimale Steifigkeit, während größere Lager mit verbesserten Dichtungen die Haltbarkeit erhöhen, weniger Reibung verursachen und insgesamt wartungsärmer sind.
• Dropper Sattelstütze: Die 27,2 mm OC 2 Dropper Sattelstütze verleiht dem Race-Hardtail zusätzliche Kontrolle und Komfort.

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Der Vergleich

Gemeinsam mit dem OMR und dem hydrogeformten Alu-Rahmen können Orbea mit dem OMX viele Modelle in einem großen Preisspektrum anbieten. Ganz oben findet sich der OMX, welcher die höchste Steifigkeit gepaart mit dem geringsten Gewicht bietet. Danach folgen der OMR sowie der hydrogeformte Alu-Rahmen. Nachfolgend eine Auflistung aller Rahmen und Optionen:

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Bikebox Lieferhinweis:

Aufgrund von anhaltenden Engpässen und Verzögerungen in den Lieferketten kann es vorkommen, dass die Hersteller oder Marken einzelne Komponenten der Originalspezifikationen durch mindestens gleich- oder höherwertige Bauteile ersetzt hat. Das Fahrrad kann in Einzelfällen von den Abbildungen abweichen.